Хочу поставить в свою десятку газ, но никогда раньше этим не интересовался. Слышал, что итальянское оборудование лучше чем белорусское, но дороже. Есть ли смысл ставить именно итальянское, чем оно лучше?. Подскажите все + и -.

По оборудованию не спец, но знаю, чтобы раскрыть полный кайф его нужна 2х режимная прошивка газ-бензин)) там углы опережения зажигания разные)))

Расскажи поподробнее про эту прошивку и зажигание. Как я понял это когда мне надо обогнать кого-то а на газу хер получается, то вместо газа автоматически подается бенз и я теперь смогу с нормальной тягой завершить обгон?

Многие жалуются что на газу машина начинает сильно тупить (особенно на белорусском оборудовании) и больше 120 не разгоняется. Разговаривал с человеком у него стоит итальянское, вот кстати по-мойму с такими вот прошивками как ты говоришь, точно не помню, короче смысл в том, что он утверждал якобы что с итальянским оборудованием ты даже не почувствуешь разницу между бензином и газом. Но блин у меня в городе его стоит поставить 30 тысяч, а белорусское меньше 20 тыщ.

пох на оборудование, просто ставить надо 2 прошивки в один блок управления , и переключатьель будет в салоне газ. бензин, и тогда тачка будет ехать и на газу и на бензе нормально. просто температура горения газа и бенза разная. от этого нужно угол опережения зажигания разный иметь для газа и бенза)) по оборудованию смотри сам, лучше почитай статейки в инете сам, тут тебе могут через месяц оветить, у нас на газу редко ездят

Понятно, спасибо братец))

Да незачто, вот почитай, будет интересно)) вообще пошарь там, многие вопросы отпадут)

я ж тебе говорил, что не нужны никакие две прошивки. На Италии отдельные мозги стоят. Я ж тебе капот открывал и показывал. Автор темы - оно тебе надо? У меня лет 5 назад за 26 кило рублей было поставлено оборудование 4-го поколения. Вместо запаски тор лежит. Все устраивало. Но главный минус в том, что заводится только на бензине. Но так как на нем практически не ездишь, форсунки забиваются грязью от присадок. Потом на бензине машина начинает дико дергаться. Приходится чаще ездить на бензине и постоянно лить жидкости для чистки инжектора. Я поездил, надоело. Хоть дешево и сердито, но надоело. Уже почти 2 года езжу только на бензине. Стояла прошивка норм. Имхо, для молодого самое оно по динамике и расходу.

ну на италии не нужны . а на белорусском то нужны, но имхо эти 20-30 тыр пока отобъешь уже таз продашь))) имхо газовое оборулование только на ино себя оправдывает у которых расход под 15 в стокойном режиме)

это пускай автор темы сам думает, что ему лучше будет