Ребят, чёрт дёрнул меня в воскресенье проверить свечки. Отсоединил провод от свечей, а на нём следы масла. Три свечки более менее нормуль, всмысле масла мало, а на одной дохера, прям со свечного ключа капало. Протёр всё тряпкой, залез сегодня и снова масло дохера на свечке. До НГ после разрыва ГРМ меняли в сервисе клапана. Мне чёт кажется, что хреново головку приклеяли. Ведь маслу неоткуда больше на свечку стекать.

а крышку клеют? я знаю, что она через прокладку идет ... там может со шланга попадает? я как погазую, тоже брызги по всей передней части головы

Я как понял у него 16в. У друга ттоже там все в масле, он не паристся, ездит и пох) НЕ мешай машине ездить)

Это из уплртнительных колечек масло попадает в шахту где свеча стоит, в этом нет ни чего сильно страшного

Такая-же беда была.Ремкомплект упл.колец свеч.колодца руб.50 и замена минут 10.И вся беда.

что за кольца и куда их вставлять? 2Александр Иванов: Да у меня 16в. Не мешать? Так этого-же не должно быть, вот и надо причину устранить. Я и заметил что маслицо чаще подливать приходится из-за этой херни.

По два обычных резиновых кольца на каждый цилиндр (шахту).Они так и называются(упл.колец свеч.колодца).Береш утконосы(кусачки),с внешней стороны на наждаке вытачиваеш канавки,вставляеш во внутрь колодца,разводишь и вытаскиваеш.Объяснил как мог.А лучше в сервис.

Александр Степанов 30 апр 2009 в 19:11 А что крышку головки снимать не надо что ли?

мне эту проблему решили замазав все холодной сваркой)))