машина начала не заводиться. крутит но не заводит. все естьо искра и бензин. Заехал в сервис диагностика дала что имобилайзер не дает заводить машину. скинул имобилайзер перепрошил ,2 дня заводилась нормально,затем опять не заводит, то с пол оборота заводит то крутить надо и схватывает,чаще не заводит вообще. Что это может быть? диагностика ошибок не показывает, и бортовик молчит.

Как вариант предложу. Посмотри шестерню к/в, к ней крепится демпфер, с этого демпфера датчик положения к/в дает сигнал мозгам. У меня так было. Сам демпфер провернуло, и он ошибочные показания давал. Искра есть, давление в рампе в норме, форсунки плюют как надо, свечи новые, провода новые. А не заводится падла. Потом когда ремень генератора снял то сразу стало ясно что к чему.

спасибо теска за совет завтра с утра попробую

Да не за что. Жаль мне тогда никто не подсказал. И я в холостую начал менять датчики один за другим. Горький опыт которые лучше принять со стороны. Желаю удачи. Потом отпишись. Интересно же. Если что, то дальше думать будем

конечно отпишусь)

имобилайзер нельзя просто так скидывать вытскивая провод включается аварийный резим вроде и через 1000 км или через сутки он выключчается там нужно перемычку ставить в контакты шлейфа иммобилайзера по диагонали в углолки

больше скланяюсь варианту Nikola Sokolinski , виноват датчик КВ или Шкиф ну и всё что с ним связанно

Колян Угатьев, Ну как у тебя успехи?