Здравствуйте у меня ваз 2112. 2000 г.в., 1.5 16 клПРОБЕГ 220 000 км Появилась такая проблема после переборки головки(загнула клапана при обрыве ГРМ) Машина стала хуже тянутьБыло такое что при езде на 3000 об.мин загорелось давление масла, заглушил, через 2 мин. завёл и всё ОК, такое повторилось ещё пару раз Потом поменял малсо, было 10w-40, залил 5w-40 и теперь моя проблема появилась При езде по трассе на 2500-3500 об.мин при переключениях передач загорается Лампа Дав. масла и на холостом ходу немного мегаетЧто это может бытьДо ремонта головки масло не кушала, сейчас ещё не понял Ещё проблема, после езды по трассе со скоростью 100 км и больше холостые обороты становяться очень маленькие и при переключенях падают слишком низко от этого наверное и горот ламп.давю масла???? Ещё когда машина стоит и работает на ХХ при включение печки, фар и противотуманок, обьораты снижаются, до 500 и горить давление малса Помогите пожалуйста???? Что может быть с оборотами ХХ и давлением масла... Причем при езде по городы этих проблем не бывает, всю начинается после пробега по трассе со средней скоростью 80-110 км.ч

проверь маслоприемник , маслянный насос, а то что при включении фар..... это похоже на замыкание гдето

Тоже думаю, что может быть масло приёмник...Там даже не в фарах дело просто как всё включаю(печку дворники и т.д) растёт нагрузка на двигатель и обороты уменьшаются и не держутся=(((

Маслоприемник забило.не тяни,а то кулак покажет

Маслоприемник скорее всего,а может электроника барахлит у меня было такое,тоже загоралась лампа давления масла,было просто дело в датчикеСъезди к мотористам пусть механическим датчиком проверят

Герметиком нигде ниче не мазал случайно??? Присоединяюсь ко всему сказанному, и еще как вариант могу добавить предположение что прокладка ГБЦ попалась бракованная А тянуть стала хуже скорее всего потому что клапана плохо притерли, а если херово притерли, тут 2 варианта развития событий, либо прихлопаются, либо могут прогореть....

капиталку просит))

после переборки герметик весь в маслоприемнике скапливается не один раз выковыривал кучу оттуда а у знакомого после переборки движка через пару тысяч км пробка там создаласьиз за грязи и движок показал кулак -вкладыши и коленвал подружились

Спасибо Вам за Советы и Всех с Новым годом..Вот я обкатал свою машину после ремонта головки и у меня есть Выводы небольшие....Масла она не кушает Вчера выставил метки ГРМ заново, так машина поехала и тянет намного лучше как и раньше(ремень был слабо натянут и не очень точно) Только проблема с маслом осталась На прогретом двигатели, именно после активной езды от 2500 об.мин до 4500 на холостых оборотах лампочка давления масла еле-еле мигает и то не всегда Мигать она начала не сразу после ремонта, а как только залил Масла ЛУКОЙ 5w-40 вместо 10w-40( на нём ездил всегда) Подскажите пожалуйста, что может быть????????может масло слишком жидковатое я залил????? Я собираюсь, прочистить масло приёмник и купить масло новое 10w-40

Промывочным пользовался?