Ребята всем привет. Выручайте советом. Я на днях писал, что машина отказывается заводиться с ключа на холодную. Да и на горячую заводится через раз. С помощью отвертки и замыканием контактов на втягивающем заводилась без проблем. Машину купил недавно, поэтому давно ли такое, сказать не могу. В поседнее время перестала заводиться и с отвертки. Стоит 4 дня. От отвертки идут только искры. Стартер не крутит. Было решено начать с того, что явно не работает, а именно замок зажигания. Почитал инфу в интернете, что можно проверить его работоспособность с помощью мультиметра, путем измерения сопротивления на 8-контактной маме. Проверил сопротивление. нашел 2 прострела. Решил, что точно надо менять. Но тут возникло одно НО. посмотрел фотки новых замков зажигания, и увидел, что они просо втыкаются в штекер и все. А у меня еще идут два провода под щиток приборов. Щиток скидывать не стал пока, т.к. на улице почти -20 да и темно уже. Что это может быть? и должно ли быть так? фото прилагаю. Всем спасибо за ответы.

я думаю ты полез не туда, если не крутит стартер то надо в первую очередь смотреть стартер, возьми контрольку или обычную лампочку и подключи один провод на массу а второй к красному проводу стартера, что с мамой поверни замок зажигания на старт и смотри если лампочка загорается значит замок не причем

скорее всего у тебя втягивающее на стартере поломалось

Поменяй втягивающее.или доп.реле поставь.я уже писал здесь об этом много раз.

Сигналка У тебя не с авто запуском? Два провода это может либо авто запуск либо блокировка зажигания.

Меняй полностью стартер, была такая х . Поменял втяг. Начала заводится и через 2 месяца та же х. Поменял полностью езжу уже год без проблем . Покрути ключом а кто то пускай послушает щелчок есть или нет, если есть то втяг . Норм .