бред. При первом повороте зажигания рхх выставляется. Так же при выключении зажигания выставляется. Может ты не подключил дпдз? Просто если с него снять фишку то хх будет 2 тыс.

я с поворотом зажигания не "колдовал" .Как я тебя понял то мозги сами его (54) должны увидеть и при первом повороте заж. настроиться? я пробовал переставлять на двух машинах. Раньше пару лет назад на 2110 а щас на 2111. Переставлял на обоих попару раз но безрезультатно

мозги не распознают какой у тебя дроссель. Мозги выставляют хх через рхх, дпдз считивают на какой угол открыта заслонка, дмрв считает количество воздуха и температуру воздуха. Этими данными мозги понимают сколько топлива лить.

но на обеих машинах не получилось. 54 новый и датчики оба переставлял.

дело в твоём дросселе, заслонка открыта винтом или брак. Надо смотреть. Мозгам не нужна прошивка для 54.

ок я понял. А насчет прошивки ( что не нужна ) это 100% ??? а в чем может быть брак? может попробовать высверлить этот сломаный винт и что вместо него просто обычный подходящий винтик? заслонка на первый взгляд закрыта. или там может быть микро зазор и даже он имеет значение? Не сочти за наглость. Кстати Радченко девичья фамилия моей матери

да, другой болтик или винт. Заслонку нужно на свет смотреть и сразу видно будет где приоткрыта. Еще место под рхх пожет быть браковоное, там куда шляпка упирается. Я бы на твоем месте поставил штатный дроссель и мозги себе не парил. Все равно мотор твой больше воздуха не проглотит чем может, хоть 100 дроссель поставь.

ок спасибо за советы. Дроссель стоит стоковый а этот 54 мне подарили по случаю и он лежит новый и думал его впиндюрить. но все равно спасибо.