Генератор на 90 ампер.Старый аккум отслужил.Заряд с потребителями был от 12.7 до 13.5.Без потребителей от 13.5 до 14.0.Но должен быть всегда от 13.5

[maplehealth]

Доброго времени суток.Генератор на 90 ампер.Старый аккум отслужил.Заряд с потребителями был от 12.7 до 13.5.Без потребителей от 13.5 до 14.0.Но должен быть всегда от 13.5 до 14.2.Получается почти всегда был недозаряд.Поставил новый аккум(заряд 12.6),сразу видало ошибку 1603.Пропала через пару минут сама.До работы нормально доехал(заряд был как и на старом.После работы завёл,заряд 12.2 с потребителями.Поехал и вообще упал до 11.8.Чем дальше ехал,тем больше заряд падал.В итоге с печкой,ближним и туманками 11.3 через 25 км.Заглушил,показывает 12.3.Это аккум брак или что?Завтра попробую ещё старый аккум поставить.Если заряд вернётся то точно брак попался

 

[Злобный Карлик]

Запустите двигатель и мультиметром замерьте напряжение на генераторе. Уверен у вас он причина тому что не заряжает АКБ

 

[Эдик Кагарманов]

Рядит но слабо.Он бы вообще не заряжал.Сколько на жигах генераторов выходило из строя,все сразу отказывали

 

[Сергей Щербаков]

ну значит диоды пробило, когда меняли АКБ провод плюсовой на кузов падал, имею ввиду без акб?

 

[Андрей Раков]

сомневаюсь.Там если если только спецом подпёхивать.А если бы и падал.Всё равно что без АКБ клеммы положить на кузов

 

[gia280366]

разницы же нет,какую фишку первой скидывать или одевать

 

[Andromantus]

та нет, я не об этом, в теории электричество частички остаются в генераторе.

У меня преобразователь 12в-220в выключаешь, заряд ещё даёт.
Комп разбирал выключеный, блок током ударил.
Генератор от АКБ отключить, заряд остаётся в генераторе так как он его вырабатывает. Именно по этому у многих и летит генератор при снятии АКБ, клемму на кузов и все. РН по итогу в замену. В теории

 

[chelo-vek]

регулятор ещё может быть.А мост то лампочка мигала бы или горела.Да в честь чего вдруг?Всегда всё норм было.Стоило поставить новый АКБ и начался этот гемор?В совпадение с трудом верится

 

[Всадник]

так вопрос отпадет же если всего лишь замерите напряжение.
Я на знаю с чего, всего лишь методом исключения пытаюсь вам помочь определить поломку. А если и на старом так же будет. Ладно я спать, на работу надо рано

 

[Семён Рогачов]

так я же фото мультиметра прикрепил

 

[design_by]

откуда этот вольтметр запитан? От борт сети? Замеряйте прям на генераторе, не просто так пишу

 

[Risa]

ПНе смотри на этот приборчик, через всю систему электроснабжение гасится какой то процент вот и показывает не правильно, возьми мультик и делай замер на акб. Если хочешь чтоб норм показывал то кидай на прямую с АКБ до приборчика. У меня тоже показывает около 13, только на заряднике в прикуривателе а на акб мультиком при полной нагрузке 14,2

 

[Динкал]

вот вот, у меня вообще в борт сети 12,3 с нагрузками, на АКБ ровно 14,5
Но у него вдобавок заряд падает по мере езды, очевидно же что генератор не исправен, но человек не хочет это принять. Я порой тоже себе внушаю иногда что поломки по сути нет чтобы не чинить))

 

[SkyHead]

а если наоборот, в борт сеть 14, а на акб 12,3?)

 

[Серега Исаев]

не было такого ниразу и нигде не видел чтобы у кого так было.
Хотя если предположить вариант когда контакт на акб плохой массы

 

[Артем Подольских]

не гасится там ничего,проверено.

 

[maplehealth]

А может проблема в рэле зарядки?

 

[sergunia]

Гена своё давно отслужил,заводской стоял.Поменяли и всё норм.

 

[Nikolay)]

просто поменяли гену?

 

[zagugel]

да