Генератор

[Игорь Ворыгин]

Подскажите пожалуйста, каким оброзом можно проверить сколько выдаёт генератор? БК показывает ровно 12 + - 0.3 В при выключенных приборах ( печка, ближний, дальний), Когда включаю приборы показывает 11.5- 12 В. А если ещё и вентелятор включается то 10.5-11 В.

 

[Rus Sal]

Тестером,а как же еще)

 

[Роман Игоревич]

тестером,бортовик врет, у меня на 1.5 вольта меньше показывает))

 

[Никита Яременко]

А как смотреть то? Объясните подробно пожалуйста

 

[Сергей Дорошкеев]

У меня ксенон стоит, когда вентелятор включается одна или две лампы гаснут

 

[Ксюнечка Миллер]

Ставишь тестер на постоянный ток DCV, и на заведенной машине меришь напряжение на клеммах аккума. Сначала без эл. приборов, оно должно быть не больше 14.7в, потом с ближним. дальним , печкой, должно быть не ниже 13в. Держишь 3000-3500 обмин))

 

[Ермек Хакимов]

Влбщем тестером,подключаешь к клеммам аккума,должно быть 12.3-12.7......потом заводишь машину....должно быть 13.7......если больше 14....это плохо.....

 

[Дмитрий Хренов]

1. Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, затем, нажав на педаль газа, доведите обороты коленчатого вала до 3000 мин -1. 2. Включите все потребители: дальний свет фар, обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя, стеклоочиститель, аварийную сигнализацию. 3. Замерьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13 В. Если это не так, неисправны обмотки генератора (обрыв или замыкание), регулятор напряжения со щеточным узлом или окислены контактные кольца обмотки возбуждения. 4. Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключите все потребители, кроме фар дальнего света, и вновь измерьте напряжение. Оно должно быть в пределах 13,2-14,7 В.