глохнет

[C.Bryce]

у меня ваз 21124 работала отлично но вчерасобрался сездить по делам. завелась отлично но через секунд 15 20 глохнет в чем проблема?

 

[Ваня Олинз]

при нажатие на газ тоже перестает работать

 

[Василий Кетов]

бензо фильтр, сетка на бензонасосе, умирает сам насос, вот основные причины такого поведения..

 

[Александр Филиппов]

дмрв возможно. У меня глохла при нажатии на газ,когда патрубок был не прикручен к датчику.

 

[Lucav]

О, точно, забыл про этот момент)

 

[serik23rus]

Подсос воздуха, дпдз, всё что угодно)

 

[Kanvi]

ДПДЗ инкогда себя ак е поведет, хоть совсем отключи... Подсос воздуха скажется на холостых плавающих, но ни как не к глохнувшему движку (кроме ситуации когда рвется патрубок вентиляции КГ, или впускной патрубок от дросселя к ДМРВ...

 

[Ваня Олинз]

Из-за подсоса может и троить , а не только плавающий холостой.

 

[Александр Левин]

ну да, зависит от количества воздуха, который идет в обход ДМРВ, а вообще, машина может ехать без любого датчика, встанет лишь при отказе ДПКВ...

 

[Виталий Грачков]

неа. Дмрв отсоедини и попробуй газ нажать, лично я ехать не мог

 

[grigkuz]

у меня таже фигня но глохнит сек через 2 и пока не прогазуеш - х** заведеш, но изредка такие проблемы, думал насос но кручу до 7, 7.5 - насос работает нормаль, грешу на скорую кончину вакумника потому што иногда дубеет педаль и некоректно хватают колеса при торможении, такое впечатление или клапан в вакумнике или сам вакум.

 

[wanson]

+1 !. А у меня педаль наоборот,слишком мягкая, и при торможении на холостых ( чаще при подкатывании к светофору) обороты начинают падать с 1000 до 600, и так раза 2-3,с задержкой в 1,5 секунды. Думаю что это вакуумник.

 

[Рафкат Исхаков]

Привет всем, у меня тоже начались проблемы после замены прокладки головки блока, машина стала глохнуть при нажатии на тормоз и сцепление одновременно, по моему почти всегда на 3-ей скорости, последний раз заметил, что при тозможении помимо того, что заглохла машина, перезгрузилась магнитола и начали работать дворники хотя 3 первых режима дворников почти всегда отключены. Бензонасос проверил давление есть, фильтр новый, заменил датчики РХХ, ДПДЗ. Еще я заметил что вывод от аккумулятора к РХХ выдает переменнное напряжение, хотя должно быть 12 вольт постоянным, иногда зажигается Checkengine, но не всегда. я вот думаю может у меня цепь замыкает или как вариант подрегулировать фазы головы и цилиндров. электрику показывал он мне посоветовал прочисть дросельный узел, но не помогло, ЭБУ тоже пока check engine не горит ошибок не показывает, вообще бред, уже незнаю что делать, может кто подскажет?