Греется двигатель

[Динар Иблиаминов]

Вобщем тазик 21102. прошлым летом вроде как ничего не замечал. 7 тыс назад была капиталка двигателя. всё поменяно, всё норм. зимой стоило немножко забуксовать- грелась быстро, включал вентилятор(сам то включиться, то нет) а кнопка на включение выведена в салон. сейчас по более тёплой погоде в раёне примерно 80км/ч тепература около 95 градусов, когда еду под горку то же самое (а что будет когда будет жара? О_о) разогнался по трассе 140 и температура стала около 105, вобщем греется падлюка. ЧТО ДЕЛАТЬ?

 

[doctorpilsxh]

посмотри к радиатору патрубки когда двигатель горячий.они холодные или горячие???

 

[Бес Наспорте]

если холодные патрубки на радиаторе то термомтат меняй.но я лично на лето термостат убираю вообще.

 

[Стас Киреев]

1 на прогретом двигателе потрогай нижний патрубок радиатора если он холоднее верхнего то термостату пи*да пришла и циркуляция по малому кругу. 2 открой расширительный бачок и посмотри на трубко обрата (тонкие) , дай немного газу и посмотри как идет тасол если с перебоями те выходят пузыри значит в системе воздушная пробка или газы, надо смотреть головку, у меня в прошлом году машина грелась и выбрасывала тосол. И еще вопрос после капиталки головку повторно протягивал?

 

[Фёдор Костин]

у меня постоянно 100-105 ...греется быстро...что зимой что летом, 21124 инж 1.6 16 кл

 

[fikrat]

# 5 спасибо, попробую головку повторно НЕ протягивал, попробую.

 

[der_oper]

у меня тоже 21124 инж 1.6 16 кл и таже самая проблема в сервисе даже не знают че за хрень

 

[Ильнар Илдусов]

У меня ваще вентилятор на 105 включается)

 

[Иван Фоменко]

так в этом ничего такого нет.у мея тоже на 105

 

[Виталий Ермолаев]

А у меня включается когда доходит до красной зоны. Датчик менял. что еще попробовать?

 

[Daen]

Чтоб не возникало такого гемора с температурой ставьте БК там есть настройка включения вентилятора, у меня стоит на 97 гр и я не парюсь на счет этого

 

[Григорий Мирдич]

Может радиатор просто забит?

 

[Макс Иванов]

говорят что на 16 клапанах при замени тосола геморрой пробивать пробки воздушные,я менял по вынужденки,тоже мчался всю зиму,у меня вообще зашкаливала стрелка,термостат смотрел,работает а патрубок на радиатор нижней холодный,пробил пробку всё стало ок,так что смотрите и пробиваите воздушные пробки в сестеми

 

[doctorpilsxh]

купи импортный датчик,и всё будет ок,будет срабатывать на 98 градусах. Сам избавился от такой проблемы импортным датчиком

 

[Влюблённый]

недавно ставил новый датчик...как-то печально, обороты высокие, машина тупит на низких, расход большой....короче датчик пи*дит, ЭБУ думает что двигатель холодный....так что датчики температуры у нас херовые вкрутил старый датчик и все стало норм люди рассказывают что с 4-5 раза только норм датчик попадался...так что 5 +1

 

[web_star]

те же дела, БК грит минималку для включения можно поставить ток 101 градус =(

 

[Ильнар Илдусов]

Станислав Изверов - а как пробивать воздушные пробки ?

 

[Паша Самойлов]

Бля, вчерась по трассе 160 давил, ездил по городу туда-сюда по делам- всё норм...... вот тут теперь все больше грешу на термостат- мож он сцуко работает когда ему взумаеццо, а когда нет- не работает...

 

[txrx]

5 Павел ™ Рогачёв 24 апр 2011 в 23:00 купи импортный датчик,и всё будет ок,будет срабатывать на 98 градусах. Сам избавился от такой проблемы импортным датчиком Напиши хоть название что ли?

 

[Алексей Хламов]

Вобщем я даж и не знаю чё такое - ВСЁ НОРМАЛЬНО САМО СОБОЙ СТАЛО на всякий случий думаю заменить в ближайшем будущем крышку бачка а потом термостат. всем спасибо за дельные советы