какой двигатель лутше 8кл или все же 16кл????

[Netrat]

интересно узнать ваше мнение..

 

[Антон Харченко]

8 кл. тяговитее

 

[Серега Попов]

иномарошный полюбому)) а что за необходимость то такая? конечно 1.6 16в на 10 семействе лучшый, на зубилах 1.6 8в.

 

[Григорий Мирдич]

как обладатель восьмиклапанника скажу что он по своему неплох. неприхотлив, клапаны не загибает при обрыве ремня. мозг особо не ебет. да и под капотом места полно ))) для города в самый раз, НО по трассе он меня заебал. разгоняется как паровоз. но зато если разгонишь, то будет идти нормально)) зы. если у меня еще будет таз, то только 16 клапанов и 1.6л. чтобы не ебать мозг с возможным загибом, и по трассе нормально идти. ззы. у меня таз 21102

 

[Руслан Климов]

гнуло и гнет на всех других 16 клапанных кроме 21124, он лучший, если его облагородить в плане впуска выпуска, то он творит чудеса, мой творит)

 

[Александр Шамро]

да нету никакой необходимости))))про то что на 16кл гнет клапана эт я знаю.как обладатель бывших вазов классики я практически не знаю какое на 10 симействе двигло хорошое.недавно взял ваз 21113 с дв 2112.1.5 16 кл.двигло переделан клапана не загнет. так вот интересно вот и создал тему)))))))))

 

[Евгений Суслов]

ясен красен что 16в получше, но прямо огромного различия превращающего его в супер двигатель нет ВСе убивают херовые исполнение и качество запчастей, а еще древность этих агрегатов

 

[gamrot]

эт да.запчасти у нас на высшим уровне))))) я когда менял рулевые тяги на классику так там смазки внутри практически небыло.пришлось добавлять.недобавишь через пару тыс. опять застучит

 

[Лёха Козыренцев]

иногда кажеться, что сам лучше сделаешь запчасть, чем купленную поставишь

 

[Динар Иблиаминов]

ага ток станок еще надо купить)))

 

[Сергей Мазуров]

Согласен с Иваном, по городу восьмиклапанник самый раз, но по трассе приходится долго разгонять...сам езжу на 21102

 

[Rudik Msryan]

Николай согласись бывают ситуации когда и по городу надо обогнать кого нибудь.тока нипонятно чем он тяговитей????

 

[murderer]

В условиях нашего города на тазу хоть с каким мотором ебашить надо в пол))

 

[Владимир Моисеев]

хм...гнёт - не гнёт, раз уж гнет тогда может от половины иномарок откажемся???гнет же за ремнем следить надо и все будет ОК) P.S. Счастливый обладатель 1,5 16v))) Единственный косяк двигла - слабая тяга на низах, но крутится норм так

 

[Александр Баранов]

Ребят, 8 или 16 не важно по сути, любой в стоке имеет = и -, в деревне при отсутствии сервисов я считаю 8 клапку лучшей, но если есть хоть какая то цивилизация, то 16 можно ссмело брать и ездить хоть на както едущем двигателе, а вообще тяга на низах лечится заменой ГП, т.к.на заводе взяли и испоганили коробку парой 3.7(((( Я вылечил свою и доволен до ушей

 

[der_oper]

Ну и какая теперь у тебя главная пара?

 

[Сергей Дорошкеев]

4.13) валит качественно)

 

[Лёха Козыренцев]

Александр , я хотел сказать что по городу экономней ездить на 8 клапаннике, потому что особо не разгонишься...экономия не большая конечно, но все же есть...

 

[Георгий Коробцов]

не согласен Тут больше зависит от состояния движка и стиля вождения У меня(16кл) даже с моим е*анутым стилем вождения расход во всех режимах меньше чем у многих моих знакомых обладателей 8 кл.

 

[Александр Макаров]

вчера залил бензин на новой заправке. машина летела. таких безпроблемных и ненапряжных обгонов еще никогда не было)) несколько изменил свое мнение по поводу 8 клапанов)))