Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Сам не ставил, от себя лично сказать не могу.
Но в интернете почитал отзывы про эту приблуду.
Львиная доля пишут, что ДВС стал как-бы легче работать. Пропали провалы на низах. Резвей стал набирать обороты.
Один отзыв был, что стало ещё хуже. Но это один, из всех написавших!
Сложилось впечатление, что те кто писал, изменение работы ДВС в лучшую сторону производили летом в жару.
Те кто зимой, изменений не почувствовали совсем. Как работал до, так и с ней работает.
А ничего что на исправном впускной тракте, забор воздуха начинается в месте прилегания капота с телевизором радиатора, то есть в точке выше радиатора и всех горячих точек двигателя? А так то да, деньги всем нужны.
Я покупал гофру и выводил её ниже радиатора, там же и крепил на болтик, подача воздуха шла с низу. В жару тяга заметно лучше, машина не тупит. Но это только в жару, если погода обычная ничего не почувствуешь.
Не знаю зачем переплачивать за кусок пластика когда есть гофра из фольги (специальный воздуховод) для подачи воздуха, просто опускаешь её ниже радиатора и не лезешь в брод. Фотку прикладываю. Снял её когда с мотором возился а поставить забываю))