Настигло люфтваффе, пробил бак. Заварить то я его заварю. Но может есть альтернативные варианты??? Или все таки варить (мля, снимать геморно). Кто что

Ребята всем добра!!! Настигло люфтваффе, пробил бак. Заварить то я его заварю. Но может есть альтернативные варианты??? Или все таки варить (мля, снимать геморно). Кто что посоветует?

QPoUYMof6hLmNonW8EgAX2ik5tK55aCBXuXVrxhwzDaT3q-UhOly25PzXqQpobhYiPQKEPnbfqgbkXb0jhLGy-Lb.jpg
 


V0ice

New member
Ну, да есть немного неудобства при снятии.
Так то там всего лишь 2 болта и от насоса шланги открутить и он снимется, вот ставить геморойно чуть. Я весной всю магистраль и бак с патрубками менял, без ямы. Сгнили трубки.

Ну я бы посоветовал все таки поменять на новый если баку лет 100. Сразу и патрубки, у меня были все потресканы. Машина 2000 года. Не забудь тогда и хомуты новые на бак. Они парой идут один длинный другой короче.
 

CrAZy_funny

New member
У бензина текучесть большая, я хоть и сам сварщик, но бак себе (как и выхлопную трассу) варить бы не стал. У меня не тёк, просто мятый был и старый.
 
херовая альтернатива, но спасибо за совет. Я лучше заварю, благо руки из нужного места растут.
 

faraon1

New member
привет. Выход есть из любого решения, у меня ситуации и хуже были. Адекватного ответа вряд ли найдешь среди тех, у кого не было форсмажоров. Но помочь хочется.

Первое- по фото не вижу что там за дыра, если небольшая, я бы рассверлил ровное отвестие и вставив болт с шайбой с одной стороны, зажал бы изнутри такой же гайкой с шайбой. Потом намертво затянуть и надеюсь щелей не будет, ваыдержит.

Второй вариант полностью слить через отверстие, выжать тряпочкой остатки и высушив, закинуть туда холодную сварку, как снаружи так и изнутри кинуть и вот не знаю, разъест ее бензин или нет, но она бывает типа пластика и типа металла сварка холодная, так вот я на такую свечу раз вкручивал -

держала намертво.
И еще самый дешевый способ, вырезаешь кусок патрубка квадратик или круг, сливаешь бенз, зачищаешь снаружи у бака все, мажешь суперклеем снаружи вокруг дыры, и намертво прижимаешь и держишь кусок круглой этой резины пока не высохнет, в теории бензин не разъедает шланги и тут не должно, но какая реакция будет на суперклей бензина не знаю.

Ну или просто рассверли круглое отверстие и просто воткни туда туго кусок какой нибудь ровной резины такой же круглой (фото).

А так другие конечно скажут порнография, но доехать до дома поможет и такие варианты

ZCWOLvXfi9qGTGc0tnDRC0lR34lnSWPkJp5WpMNfTtSWMy-P4BpUS2-Ezd5DhX7anFiP77R8RjPm_V-2SEHn2z0Q.jpg
 

Acu

New member
Это не совет - это психология. Я тебе "калькулятор включил" и ты всё сам потял.
 
Ну вариант с болтом рабочий главное что бы до отверстия можно было изнутри подлезть, тогда и бак не придется снимать. Холодной сваркой у меня не получилось залепить, пара дней и начинало просачиваться...
 

Andromantus

New member
это если бак из нутри ровный без доп поддона (не знаю как правильно назвать эту вставку с низу в нутри)
А если есть эта вставка, то вариант со сверловкой может и не проканать. У меня на старом родном баке была эта вставка, купил новый там нет такого.
 

se_home

New member
Узнать сколько стоит новый или б/у и прикинуть стоит оно того или не стоит ремонтировать его.
 

studiodali

New member
Если на время эпоксидная смола,продается не большая баночка с отвердителем,тюбик,все зачистить,обезжирить,намазать,на нее наложить сетку строительную шовную по гипсокартону и снова эпоксидной смолой,дать мин 20 засохнуть и ещё раз пройтись эпоксидной смолой,все забудешь о течи
 

vasilkovskaya

New member
Брали кусок мыла и затирали им трещину. Так делали в прошлом,но это не надолго
 

Сверху