Вакуумный усилитель тормозов

[MrDenim]

Народ. Вобщем нажимаю немного на педаль тормоза и как воздух травит? Это ж вакуумнику хана, да? И вот вопросы: 1) Ремонту поддается без замены 2)порядок замены(до хрена возиться или все просто) 3)какие проблемы могут возникнуть при замене 4) надо ли прокачивать тормоза?

 

[Виктор Коняев]

НУ пшик еще ничего не значит. 2) снимаешь мохнатку, ГТЦ, отгибаешь его. Затем лезешь головой под педали) Там откручиваешь вроде 4 гайки, я уже точно не помню. Потом вытаскиваешь ВУТ вместе с педалью в подкапотное пространство. Дальше там меняешь вут и все обратно. 3) проблемы, ну я еле вылез потом из машину, крутил в хер пойми какой позе, все затекло и бля застрял) 4) неа

 

[sky_]

3) проблемы, ну я еле вылез потом из машину, крутил в хер пойми какой позе, все затекло и бля застрял) А я когда собирал все назад - одну гайку наживлял где-то час наверно В итоге нихуя не наживил))))))) В итоге закрутил сцуко пока крутилось. Вроде до конца, но с другой стороны хуй знает))) резьбу новую нарезал короче одной гайкой))))))))

 

[ольга николаевна]

Бля, я тоже последнюю когда крутил чуть не помер там. В итоге тоже не затянул как следует.

 

[Александр Кодин]

обязательно купи ключ для откручивания трубок от гтц я на всех трубках резьбу сорвал обычным ключом.....

 

[Рустик Исхаков]

Спасибо народ

 

[ssm13]

не знаю, я заменил элементарно, проблемм не видел не с гайками не счем

 

[murderer]

1) по идее ремонту поддается, если найдешь ремкомплект, сможешь это распрессовать все без спец оборудования и потом обратно запрессовать так, чтобы было полностью герметично. Вывод: проще купить новый